Investiția vizează 398 de kilometri de infrastructură feroviară din Capitală și împrejurimi, iar lucrările sunt prevăzute să dureze cinci ani.
Guvernul a aprobat vineri, 9 octombrie 2026, indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea Complexului Feroviar București, un proiect estimat la 17,89 miliarde de lei.
Proiectul urmărește creșterea siguranței circulației, îmbunătățirea transportului de călători și marfă și conectarea mai eficientă a trenurilor cu metroul, tramvaiele și Aeroportul Henri Coandă.
Aproape 400 de kilometri de cale ferată, modernizați
Proiectul „Modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București” cuprinde lucrări pe o rețea feroviară de 398 de kilometri. Intervențiile sunt menite să îmbunătățească starea infrastructurii și să permită desfășurarea circulației în condiții mai bune de siguranță și eficiență.
Modernizarea vizează atât transportul de călători, cât și pe cel de marfă. Unul dintre obiective este reducerea timpului necesar trenurilor de marfă pentru traversarea centurii feroviare a Bucureștiului, precum și creșterea capacității de transport.
Legături mai bune cu metroul și Aeroportul Otopeni
Investiția urmărește integrarea mai eficientă a transportului feroviar cu celelalte mijloace de transport public. Astfel, călătorii ar urma să beneficieze de conexiuni îmbunătățite între trenuri, metrou, tramvaie și transportul rutier, inclusiv către Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Proiectul face parte din planurile de dezvoltare a mobilității în zona metropolitană București și urmărește să încurajeze utilizarea transportului public.
De unde vin banii și cât vor dura lucrările
Valoarea totală a investiției este estimată la 17,89 miliarde de lei. Finanțarea va proveni din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor, precum și din alte surse legale.
Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de 60 de luni, adică cinci ani. Aprobarea indicatorilor tehnico-economici reprezintă o etapă administrativă necesară pentru proiect, dar nu înseamnă că lucrările încep automat imediat.
